Comentarios en: La cadena logística, esa gran desconocida https://masqueingenieria.com/blog/la-cadena-logistica-esa-gran-desconocida/ El blog de los futuros ingenieros Wed, 16 Sep 2020 18:10:13 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 Por: angelamadorfdez https://masqueingenieria.com/blog/la-cadena-logistica-esa-gran-desconocida/#comment-25 Sun, 10 May 2015 17:25:11 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=483#comment-25 En respuesta a Sagrario zamarron.

Hola, Sagrario. Muchas gracias por compartir tu opinión.

Estoy totalmente de acuerdo contigo. No solo se trata del flujo de «físico» de la mercancía sino del flujo de información que va asociada a la misma y que permita optimizar todos los demás procedimientos de recepción y control. Creo, como tú, que aún se puede hacer mucho en este aspecto, pero también soy consciente de la enorme complejidad de toda esta gestión. Sin duda, uno de los retos de la explotación portuaria.

Un saludo y gracias por tus palabras. 🙂

]]> Por: Sagrario zamarron https://masqueingenieria.com/blog/la-cadena-logistica-esa-gran-desconocida/#comment-24 Sun, 10 May 2015 13:16:45 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=483#comment-24 Buen día, muy buen análisis de la logística y de cierta manera comparto un poco la opinión referente al punto de los tiempos que queda la mercancía en Aduana, consideró de gran valía la labor que gestionan los funcionarios aduanales para resguardar la seguridad nacional, sin embargo si es necesario agilizar sus procesos y creo que coadyudando a que la Aduana tenga acceso a la información real y concreta de las mercancías (consignatario, proveedor, descripción ) harían más eficiente sus análisis de riesgo con el resultado de agilizarían los análisis de riesgo y revisiones ya que tendrían la certeza de la información, este es un factor que si se logra creo que obtendríamos resultados positivos para ambas figuras, felicito enormemente por este espacio saludos!

]]> Por: angelamadorfdez https://masqueingenieria.com/blog/la-cadena-logistica-esa-gran-desconocida/#comment-23 Tue, 24 Feb 2015 19:22:45 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=483#comment-23 En respuesta a Samir Awad Núñez.

Hola Samir,

En primer lugar gracias por un comentario como este, de verdad. Espero verte más por el blog 🙂
En lo referente a las aduanas, te doy la razón. Son las reglas del juego y son algo con lo que tenemos que convivir, pero ¿de verdad no se puede hacer nada más para agilizar estos trámites? El movimiento de la mercancía debe ir acompañado de un flujo eficaz de información asociada a la misma, de modo que no se entorpezcan mutuamente. Y es cierto que la figura del puerto seco descongestiona y facilita las operaciones portuarias, pero trasladando el «problema» al interior sin llegar a resolverlo. Creo, desde mi inexperto punto de vista, que los esfuerzos no sólo deberían ir en la dirección de mejorar la gestión física de la mercancía sino también en la mejora del tratamiento de la información asociada.

Un saludo

PD. Muy bueno el artículo y tu blog en general. Te seguiré la pista 😉

]]> Por: Samir Awad Núñez https://masqueingenieria.com/blog/la-cadena-logistica-esa-gran-desconocida/#comment-22 Tue, 24 Feb 2015 10:02:33 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=483#comment-22 Hola Ángel,

Acabo de descubrir tu blog y me ha sorprendido gratamente, así que me lo guardo para echarle un vistazo con más tiempo esta tarde.

Además, este post me ha gustado bastante, pero disiento en un punto de los que has tratado: la gestión de aduanas no es un handicap, sino una condición de contorno del sistema portuario. Las reglas del juego son tan importantes como la propia infraestructura y eso es innegable. Y, además, para gestionarlo estamos los ingenieros, ¿no?

De todos modos, existe un tipo de plataforma logística que permite que el despacho de aduanas se realice fuera de las terminales portuarias marítimas: el puerto seco. Te invito a pasarte por mi blog a echarle un ojo a este post: bit.ly/1wbQtVe.

Un saludo,
Samir

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