Comentarios en: ¿Cómo funciona la señalización ferroviaria moderna? https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/ El blog de los futuros ingenieros Wed, 18 Nov 2020 18:12:33 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 Por: esteban gutiérrez https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-698 Wed, 18 Nov 2020 18:12:33 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-698 En respuesta a Christian Rolón.

Yo soy Ingeniero en Ferrocarriles gradado en Rusia estuve allí 9 años

]]> Por: iriscobIvan https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-445 Mon, 09 Sep 2019 11:54:55 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-445 Hola muy interesante y didáctica la información, entonces que utilidad tendra el instrumento Localizador para Errores en Aislamientos y Contactos SICO 3017 ISKO.¿?

]]> Por: nelly filograsso https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-410 Thu, 18 Oct 2018 21:37:25 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-410 contadores de ejes digitales y con gps

]]> Por: Christian Rolón https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-362 Sat, 04 Nov 2017 20:57:36 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-362 ]]> En respuesta a Jesus.

Muy interesante el artículo, pocos grupos y blogs dedican un tema tan desconocido y cotidiano. Soy técnico del sistema de la Señalización y ATC del Metro de Santiago. Me gustaría fraternizar con colegas de distintas partes del mundo. No duden en escribir cruizd@metro.cl
Saludos!!
Gracias por la dedicación ✌🏼

]]> Por: Ángel Amador https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-319 Mon, 03 Apr 2017 09:54:11 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-319 En respuesta a Eduardo.

Coincido con Eduardo. En cualquier caso, gracias a ambos por vuestras aportaciones. Así es como más se aprende. 😉

]]> Por: Eduardo https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-309 Sun, 26 Mar 2017 08:30:42 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-309 En respuesta a Jesus.

Totalmente errónea su afirmación. Los contadores de ejes no se llaman BLA. El BLA es un tipo de bloqueo que funciona con contadores de ejes, pero estos aparatos no solo se encuentran en el BLA, también puede haber contadores de ejes en los BA o dentro de las propias estaciones.

]]> Por: Almudena https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-308 Sun, 26 Mar 2017 08:01:36 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-308 Muy didáctico y claro. muchas gracias

]]> Por: Jesus https://masqueingenieria.com/blog/como-funciona-la-senalizacion-ferroviaria-moderna/#comment-303 Fri, 24 Mar 2017 11:09:17 +0000 https://masqueingenieria.com/?p=1594#comment-303 Interesante y didactico, el ultimo sistema que cuenta los ejes se llama BLA, Bloqueo de Liberacion Automatica y se usa en dos modalidades, BLAU Bloqueo de Liberacion Automatica Unico ( Lineas con una sola via como por ejemplo la de Maçanet por la costa en Barcelona ) y BLAD Bloqueo de Liberacion Automatica Doble para lineas con dos vias.

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